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ModelSD失望特斯拉重要性不减

2019-08-15 16:21:54来源:励志吧0次阅读

  美国电动车大厂特斯拉(TeslaMotors)执行长ElonMusk在美国时间10月9日发表市场期待已久,代号 D 的全轮驱动(all-wheel-drive,awd)、配备半自动驾驶(semi-autopilot)功能的新款ModelS电动车。

  特斯拉新车的 D 代表双马达(dualmotor)──所以那些猜测 D 是代表 无人驾驶(driverless) 的人们是有点离谱了。在最新的 D 系列车款,特斯拉基本上将提供自家版本的先进驾驶辅助系统(advanceddrivingassistancesystem,ADAS);但实际上, D 系列车款的部分功能比较像是打了类固醇的ADAS。

  于是在特斯拉的发表会后,投资圈有人批评新车的 D 是代表 失望(disappointment) ──他们包括表示特斯拉的ModelS P85D只提供了 比预期稍高一点点的性能水平 。

  此外,ModelX的交车延迟状况一直无法解决也是个大问题;该车款在2012年发表,恐怕要到2015年夏天才能送到预购买主的手上。Musk在7月份才向特斯拉股东们吹嘘ModelX是一款 让人惊艳的神奇车辆 ,该车款号称看起来比MPV休旅车更有型、性能则超越SUV。

  ElonMusk展示双马达、全轮驱动新车

  不过毕竟特斯拉这次的新车发表会主角不是ModelX,所以让我们回过头来看 D ──这款双马达的ModelS在前轮轴上方安装了第二个电动马达用以驱动前轮,搭配特斯拉其他车款在后轮轴都有的电动马达。Musk表示,双马达能带来更快的加速、更佳的抓地力以及较长的行驶距离;虽然也增加了一些重量,但车辆会自动调节两个马达的使用,以最大化效率。

  P85D的第二个电动马达让车辆时速由0加速到60英哩仅须 .2秒,而目前的P85则需要4.2秒。特斯拉在新车发表会也提供媒体试驾,一位的形容是: 感觉好像在坐火箭!

  第二个马达据说也能在新的较低饰板(lower-trim)车款中调整为更高效率。特斯拉表示,60D车款一次充电能行驶225英哩,而基本款则是一次充电行驶215英哩;85D则是一次充电能多行驶10英哩,最高可达295英哩。虽然差距不是非常大,但至少是有一些改进。

  在ADAS功能方面,特斯拉显然处于追赶竞争对手的情形;例如车道偏离警示等功能已经很常见。但除此之外,特斯拉还是提供了其他超前竞争对手──双B车款──还没有的噱头,例如当驾驶人开方向灯时自动变换车道,此时驾驶人甚至不需要将手维持在方向盘上(不过仍需要全神贯注开车);还有该款新车会读取速限标志,并将车速调整在速限范围内。

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